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2023年，北京力争中心城区绿色出行比例达到74.7%，市民45分钟以内通勤出行占比达到54%，全市轨道车站出入口换乘距离小于50米的公交站点占比达到86%，公共交通占机动化出行比例达到52.9%，小客车车均出行强度下降到26.5公里，中心城区集中建设区道路网密度达到5.45公里/平方公里，高峰时段平均道路交通指数5.6，全市道路交通死亡事故稳步下降，城市交通安全、平稳、有序运行。
实现网络空间天朗气清、生态良好，必须在立法上下功夫。奉法者强则国强，奉法者弱则国弱。解决网络空间的诸多乱象，完善法律法规是前提。1994年以来，我国制定出台网络领域立法140余部，基本形成了以宪法为根本，以法律、法规和规章为依托，以传统立法为基础，以网络专门立法为主干的网络法律体系。接下来，要坚持科学立法、民主立法、依法立法，进一步夯实网络空间法制基础。
铁路控制性工程马鞍山公铁两用长江大桥为世界最大跨度三塔两跨斜拉桥。此次施工的公路梁位于大桥南侧的江心洲引桥。引桥全长4.6公里，采用公铁合建双层桥梁形式，下层为铁路，上层为双向6车道高速公路。引桥公路部分下部采用门型框架墩结构，上层公路梁双幅共计182孔，均为40.7米长标准截面混凝土现浇箱梁。此次浇筑工作的顺利进行，将为后续公路梁施工提供宝贵经验，同时标志着大桥正式进入上层公路部分施工阶段。
“我们不能把宝贵的时间浪费在地缘政治对立、意识形态对抗和地缘经济碎片化上，而是要团结一心、共同迎接长期挑战。仅凭任何一国之力都无法解决全球性的问题，只有通过对话和合作才能重建信任，共赢挑战。”李保东说，这次年会有一个很大的特点，就是大家都提出，要警惕单边制裁、冷战思维、以意识形态划线、搞所谓的经济脱钩，如果我们对这些逆流不加以警惕，世界可能会被引入歧途。