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“从微众银行获得的500万元额度，可以随借随用，还能用存款积分兑换降息券，方便又实惠。我们还在申请政府相关部门的贴息，这样资金成本就会更低。”深圳市中科领创实业有限公司创始合伙人黄敏说，“有了银行资金支持和政府助力，今年我们加大了研发投入，同时大力开拓新的市场。2月份，我们跑了8个城市，和50多家客户交流洽谈，意向订单达数千万元。”
2011年，华东师范大学组建了国际航运物流研究院，包起帆出任院长。此后，华东师大发挥了综合性多学科联合攻关的科技优势，通过产学研用结合的方法，联合了交通运输部水运科学研究院、中外运、上港集团等单位组成科研团队，为取得创新成果奠定基础。包起帆科研团队以现代物流“实时化、可视化、可追踪、大数据融合”等需求为导向开展技术创新，提出了自适应动态可调的基于通信链路可靠性的评估算法等，结合智能监控终端动静感知间隔休眠的独特低功耗技术，发明了基于北斗/低轨卫星的天空地一体化集装箱监控终端和集装箱电子封/锁等系列产品，满足了监控路径全覆盖、多样化、可视化的需求，推动了以集装箱为跟踪目标的物联网的发展。相关成果获得了上海市科技进步一等奖和中国航海科技进步一等奖。
据记者实际体验， “一键叫车”的使用方式类似于将打车app与传统打车方式结合，相比于用手机软件打车，“一键叫车”免去了使用者定位自己所在位置、输入行程目的地、车型选择等环节，只要使用者对着设备人脸识别或输入手机号就可完成叫车，乘客在上车后再告知司机要去的目的地。在乘车费用支付方式方面，“一键叫车”也提供了线上线下支付的不同选择，方便了不善于使用手机App打车的老年人。在响应速度方面，非高峰时段记者几次叫车几乎都是“秒接单”。(周孙榆）
据武汉大学社会学院官网介绍，吕德文，社会学博士，现任武汉大学社会学院教授、博士生导师，兼任武汉大学中国乡村治理研究中心研究员、中央网信办互联网舆情中心特约研究员、中信改革发展研究基金会研究员。长期从事田野调查、城乡社会观察和基层治理研究，致力于以专业知识介入公共政策讨论，同时担任央视、《半月谈》特约评论员，侠客岛（人民日报（海外版）微信公众号）“岛叔”，观察者网、南风窗专栏作家。